日前,比亞迪公布了2025年1月銷量數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)顯示,1月份比亞迪新能源車銷量達(dá)300,538輛,同比增長49.16%。其中,純電動(dòng)車銷量125,377輛,同比增長19.06%;插電混動(dòng)車型銷量171,069輛,同比增長78.73%。

分品牌來看,比亞迪海洋和王朝網(wǎng),繼續(xù)是比亞迪最重要的銷量來源,1月王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)銷量為278,221輛,占總銷量的93%,(其中,王朝網(wǎng)銷量為130,030輛,海洋網(wǎng)銷量為145,918輛)。

按車型看,秦家族、宋家族、元家族以及海鷗和海豹依然是銷量擔(dān)當(dāng),月銷量均破2萬輛,分別為秦家族銷售36,882輛、宋家族銷售32,483輛、元家族銷售26,743輛、海鷗銷售41,212輛、海豹家族銷售27,196輛,宋PLUS更是破5萬,達(dá)51,341輛。


夏作為比亞迪王朝網(wǎng)推出的中大型MPV車型,首月銷量超過萬輛,為10,003輛。夏定位低于騰勢D9,滿油滿電綜合續(xù)航里程最長可達(dá)1060km,百公里NEDC虧電油耗5.3L。

除王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)外,比亞迪在高端市場布局騰勢、方程豹、仰望三大品牌,但相比于傳統(tǒng)豪車品牌,比亞迪高端市場的品牌力還是不足的。數(shù)據(jù)顯示,2025年1月騰勢品牌銷量為11,720輛,同比增長29.2%,而仰望品牌銷量為286輛,方程豹品牌銷量為6,219輛,同比增長19.5%。
隨著更多新車的上市將助力比亞迪搶奪合資燃油車市場份額。此外,每年的第四季度是眾多車企沖擊銷量的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),預(yù)計(jì)屆時(shí)比亞迪銷量或也能繼續(xù)創(chuàng)新高。